鋼結構噴漆車間廢氣催化燃燒設備
鋼結構工程有限公司,為相應我國環保要求,提高企業環保責任,對鋼結構噴漆廢氣凈化設備進行了升級改造。
鋼結構噴漆車間廢氣處理設備
目前,金屬表面噴涂材料主要采用的是聚胺脂和丙烯漆,其組分一般為50%的固體物(色粉)和50%溶劑。此外,在噴涂過程中,還需加入稀釋劑以調節油漆的粘稠度,稀釋劑與油漆的體積比例一般為4:5.了解可知,油漆又多以苯系有機物作為溶劑和稀釋劑,而苯系物的揮發性和毒性都很強。因此,油漆中的溶劑和稀釋劑在噴漆和漆層固化過程中都將揮發出來。這些有毒的苯系有機物廢氣彌漫在車間內,傷害工人的身體健康,排出車間外又將周圍環境造成污染。因此,環保部門已要求對這類廢氣時行凈化處理,達到我國標準后方可排放。
隨著我國涂裝行業不斷發展,高新涂裝設備的研發也取得進步,但在我國80%-90%的企業還在沿用手工噴漆方法。手工噴漆廢氣特點;
油漆有效使用率低、據有效計算40%-50%油漆被有效利用,造成噴漆廢氣濃度高,揮發量大。
手工噴漆噴漆方式不同,油漆肆意揮發,不容易收集。
油漆中的,苯,甲苯,二甲苯,等苯系物,分子穩定性強,_,不容易水,不易和其他物質反應。
噴漆漆霧為細小粘稠油漆顆粒,不容易稀釋,容易造成過濾堵塞。
噴漆漆霧顆粒揮發性強,面積大,須有封閉噴漆空間才能進行有效處理。